浙江省智能交通工程技術研究中心（以下簡稱工程中心）是依托于銀江股份有限公司，與浙江工業大學共建的技術創新平臺，于2011年經浙江省科技廳批準成立并正式運行，圍繞智能交通系統核心技術及其應用開展研究。

一、指導思想

為充分發揮工程中心在產業鏈技術創新中的作用，集聚和培養優秀科研人才，加強學術交流，推動智能交通新技術、新方法的研究與發展，促進科技成果轉化應用，特設立開放課題基金，鼓勵并資助相關高等院校及科研院所的科研人員開展與本工程中心學術方向相關的創新性研究。

二、資助方向及要求

（一）資助方向及經費

工程中心開放課題采取擇優支持的原則。根據中心研究方向，本年度開放課題基金資助方向如下：

a. 交通全集成管控與指揮系統：面向公安交通業務，研究城市交通協同控制、服務重構技術；研究基于深度強化學習的智能交通信號控制方法，利用深度強化學習處理大規模城市道路交通控制問題。

b. 動態智能交通系統應用與服務：面向公眾出行服務，基于實時多源、異構的動態交通信息，提取交通狀態特征，研究區域交通態勢感知和預測方法，提高智能交通系統的服務效率。

c. 面向交通行業的大數據技術：研究城市交通的大數據清洗、大規模數據倉庫、大數據存儲與檢索、分析挖掘及可視化等關鍵技術。

d. 城市交通規律分析：通過對人、車、路、環境等交通要素深度分析，構建交通知識圖譜與智庫，研究城市交通運行規律；開展機動車出行行為畫像與特征分析研究，挖掘不同類型機動車出行的時空特征，研究機動車出行畫像、個體及群體出行模式分析、出行熱點區域判別。

如有未包含在以上方向，但屬于城市智能交通的前沿研究內容，也可提交申請。

每個課題資助經費為3萬元，周期建議為1年。

（二）資助原則與要求

1.申請人條件

(1)申請人具備中級以上專業技術職稱或具有博士學位的非本機構科研人員。

(2)申請人須是課題研究工作的實際主持人，原則上申請人的年齡在申報當年不超過45周歲。

(3)申請人應得到所在單位或部門的同意，保證開放課題研究所需要的時間投入，有足夠的精力和能力完成課題研究。

2.開放課題實行課題負責人負責制。課題負責人領導課題組成員按時完成科研任務，接受本工程中心的相關管理和監督，以及與課題相關事務的處理。接受工程中心組織評審委員會的立項答辯、中期考核和結題審核等事宜。

3.通過立項答辯獲得資助的開放課題將簽署合同，工程中心按照合同對課題開展管理。

4.課題結題前，研究團隊需根據合同約定的指標向工程中心提供課題研究詳細文檔，如結題報告、研究報告、學術論文、專利、算法或代碼、系統原型、經費決算報告等。

5.研究成果至少應申請一項發明專利。凡經開放課題資助產生的研究成果必須署名“浙江省智能交通工程技術研究中心”（英文名稱：Zhejiang Intelligent Transportation Engineering Technology Research Center），并注明“浙江省智能交通工程技術研究中心開放課題基金資助”（Supported by Opening Foundation of Zhejiang Intelligent Transportation Engineering Technology Research Center）。成果鑒定和報獎由雙方共同辦理，成果產業化利益由雙方另行協商。

三、申請方式

（一）申請程序

申請人根據本通知填寫《浙江省智能交通工程技術研究中心開放課題申請書》（見附件），經所在單位批準同意并加蓋單位公章后提交工程中心。申請書要求電子版一份，紙質版一式兩份（A4紙打印，左側裝訂，至少一份為原件）。申請材料不予退回。

（二）申請時間及聯系方式

申請截至日期為2021年9月10日，以郵戳為準。

申報聯系人：郭凱

電  話：0571-81966172

郵  箱：guokai@enjoyor.net

地  址：浙江省杭州市西湖區西園八路2號銀江軟件園G座3樓（310030）

浙江省智能交通工程技術研究中心

2021年7月23日

附件2：浙江省智能交通工程技術研究中心2021年度開放課題申請書.docx