4月25日，由銀江股份與中鐵建工組成的聯合體，成功中標新建玉溪至磨憨鐵路站房及生產生活房屋等相關工程YMZF1B標段，中標價約12.08億元。其中，銀江股份中標約為6,000萬元（具體金額以公司后續簽訂的合同為準），占公司2019年度經審計營業收入的2.885%。
玉磨鐵路（玉溪－磨憨）作為泛亞鐵路中線中國境內部分，起于云南省玉溪，途徑普洱、景洪，止于磨憨口岸。玉磨鐵路由昆玉鐵路的玉溪站起至中老（撾）邊境磨憨，全長507公里，設13個中間站，從北到南分別為玉溪西、研和、峨山、羅里、元江、墨江、寧洱、普洱、勐養、西雙版納、橄欖壩、勐臘和磨憨站。項目建成后自昆明至普洱、西雙版納客車旅行時間分別為3.1個小時和3.7個小時。
據官方報道，4月初，玉磨鐵路鋪下第一節軌排，預計明年底通車?！笆芤咔楹退淼揽刂菩怨こ探ㄔO進度的影響，全線鋪軌工期壓縮，加之線路坡道大、運距長等因素的干擾，按期完成鋪軌任務時間緊、任務重、難度大?！敝需F一局玉磨鐵路鋪架項目部負責人劉樹公說，“為按期完成建設任務，我們創新采取專業化的運輸和管理模式，前期采用架橋機進行T梁架設，后期采用國內最先進的CPG500型鋪軌機進行500米長鋼軌鋪設，邊鋪邊架，可實現人停機不停，雙班輪流作業，高效推進鋪軌施工?！?/span>
此次玉磨鐵路YMZF1B標段12億工程是銀江股份在“新基建——智慧交通”領域近年來中標的又一重大項目。
本項目的中標，充分展示了公司在品牌、技術、資質、市場等方面的綜合實力，是公司在智慧交通特別是軌道交通信息化領域的辛勤付出取得重大碩果。為公司在主營業務交通領域的開拓樹立了豐碑，進一步夯實了大西南市場的業務基礎，并提升公司智慧交通業務特別是軌道交通信息化領域的市場競爭力。
一直以來，智慧交通作為協同銀江城市大腦主營業務的主要產業，業績保持穩健增長，同時也為公司發展打下堅實的基礎，國家對于“新基建”發展的重視也為公司智慧交通業務帶來了新的機遇。
新型基礎設施建設項目成為今年各省市發展重點，兼具科技與基建的雙重屬性，更強調人工智能、物聯網等信息化技術的“新基建”將在滿足民生訴求方面發揮巨大能量。未來，隨著新基建發展，公司今年將繼續加大研發投入，不斷擴大智慧交通市場占有率。
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