快速公交信號優先控制器應用于交叉路口，通過RFID技術，可以在距離路口100米左右提前識別、定位公交車輛，并根據路況選擇最佳的優先策略向路口信號機請求優先，實現快速公交優先通過。產品基于對時間（信號）優先的實現方式和策略研究，利用先進的交通流模型，充分挖掘信號系統的時間冗余，既保證了快速公交車輛的時間優先目的，又不影響路口交通的正常秩序。
該產品核心技術是自適應信號優先控制策略，主要有實時控制、固定配時控制、運營計劃控制和車輛間隔控制四種。實時控制策略基于動態交通流信息進行自適應控制。固定配時控制可以對特定時間段和特定路口進行結合控制。運營計劃控制的優先決策是依據公交車輛的運行時刻表執行，提高快速公交車輛運營的準點率。車輛間隔控制以公交車輛通過路口的時間間隔為控制參考指標，防止串車現象的發生。
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