2021年3月24日-25日，賽文交通網主辦的第十屆（ITSMRS 2021）中國智能交通市場年會在南京順利召開。

作為國內智能交通領域的大型綜合性論壇，大會以“NEW·BIG”為主題，總結過去十年智能交通行業發展經驗，分析行業發展面臨的挑戰，展望未來技術、市場、競爭發展的趨勢變化。大會共設置了1場主論壇和12場分論壇，涉及智能交通管理、智慧公路、智慧交運、車路協同等四大領域。

來自智能交通行業產業上下游的超百家企業代表和專家學者出席了本屆年會，涉及各地方公安交管、交通運輸、高速公路管理、自動駕駛測試場、科技企業和科研院校的領導和嘉賓。銀江股份執行副總裁、智慧交通集團董事長胡慷，銀江股份副總經理、智慧交通集團CEO沈曉宇，智慧交通集團總裁陸俊杰等領導也受邀出席了本次年會。

3月24日下午，大會現場舉行了第十屆中國智能交通最具影響力企業評選頒獎典禮。參評的數據依托于賽文多年來積累起的強大的市場研究能力和數據整合能力，各企業的業績向各企業進行官方核實，是城市智能交通領域最早的行業評選活動，至今已成功舉辦九屆，旨在表彰智慧交通各細分領域富有開拓精神和創新能力，積極推我國智能交通產業發展的優秀企業。

銀江股份作為中國智能交通領域的領先企業，憑借在智能交通領域豐富的技術積累和覆蓋全國的完善市場服務運營業務體系，再次拿下“2020年中國城市智能交通市場系統集成商業績十強”獎項。這是銀江股份連續第十屆獲此殊榮。在前不久賽文研究院舉行的“2020年中國城市智能交通市場億元俱樂部名單”線上發布會上，銀江股份還榮登“2020年億元俱樂部”及“2011-2020過去十年中國城市智能交通市場BIG5”兩項榜單。

從2011年到2020年，是智能交通行業飛速發展的十年，也是銀江持續深耕，不斷探索，不斷進步的十年。連續十年的榮譽也充分印證了業界對銀江股份在智慧交通領域深耕細作和持續創新的高度認可。

在25日的“中國交通信號控制發展年會”專題論壇上，銀江股份智慧交通研究院副總經理程平分享了在數字化綜合交通場景治理方面的理念和實戰案例。

程平分析了城市交通問題的趨勢，認為基于城市交通新常態，交通管理已經逐漸由“一元到多元、垂直到扁平、單向到體系”層面轉變為交通治理，由業務導向轉變為問題導向治理。因此，需要“多路徑、作戰隊列多梯次、根據不同客戶需求多場景化”的思考，解析造成交通場景擁堵的問題與治理方法，結合數據治理、產品系統與技術服務協同治理，解決交通擁堵問題，助力交通管理精細化。

數字化綜合交通場景治理從“數字驅動、長期價值、治理閉環”核心三要素入手，一個“標準”的交通治理解決方案是由“1個數據駕駛艙+2個機制+5個治理方面”構成。銀江股份在醫院和學校等經典場景下已經積累了實戰經驗。

在杭州留下區域學校場景中，經過走訪、調研、研究，制定了聯動學校、社區、交通等多部門的綜合治理方案。該方案包括數字化工具、交通措施等。實施之后，有效解決了學校及周邊社區嚴重擁問題，并取得顯著成效，早高峰期間擁堵指數下降49.76%，通行速度提升71.19%。

銀江股份堅持“技術+市場”戰略，在智慧交通領域，不斷推動技術和服務創新，提供貼合市場需求的交通數字化治理解決方案。公司將加大推進數字化綜合交通場景治理，提供場景中的信息服務，使人們在生活場景中更安全、便捷，助力交通管理智能化、精細化，為推動交通強國建設提供技術支持與運營服務的雙重保障。