4月12日，中國人工智能學會主辦的吳文俊人工智能科學技術獎十周年、中國人工智能產業年會杭州分論壇——城市感知與數字治理專題論壇在杭州召開。銀江股份智慧交通研究院CTO徐甲博士在本次論壇上作《交通AI治理與數字化運營》報告。
自杭州城市大腦發布并應用于城市交通治理工作中以來，銀江智慧交通研究院便不斷探索城市交通治理的最佳模式。
徐甲博士認為目前城市交通行業面臨的三大問題：缺乏利用數據刻畫交通時空資源的方式、缺乏有效的技術平臺與治理工具、缺乏專業性與長期性的運營服務團隊。只有通過結合數據治理、AI工具、運營團隊，實現線上調控與線下優化雙閉環控制鏈路，才能從根本上解決交通治理問題。
目前，面向街鎮和鄉村等基層場景化交通治理為城市交通的發展趨勢。徐甲博士細致的介紹了街鎮領域杭州留下區域的綜合治理案例。此區域受結構性、施工、送學多方面的影響，交通場景極為復雜。
銀江股份通過聯合學校、社區、交警等多方力量，利用科技提升、數字賦能、精細治理三大治理手段，同時結合交通宣傳、涂鴉泊位等方式進行綜合交通治理后，早高峰交通擁堵指數下降34.76%、通行速度提升71.19%、通行時間節省6分50秒，交通擁堵情況得到了明顯的改善。
在當前的變革浪潮中，交通產業的方方面面正面臨著由智能向智慧迭代，城市大腦業已成為支撐城市交通可持續發展的重要基礎設施。未來，銀江股份堅持人民至上，注重人本化與生態化，推動新技術與交通行業深度融合，構建更多面向場景的精細化交通數字化治理綜合解決方案，增加城市交通管理的溫度，提升城市交通出行體驗。
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