2019年8月9日，由中央網信辦、工信部、公安部共同指導，廈門市人民政府主辦的，中國人工智能峰會暨多媒體信息識別技術競賽成果發布會在廈門國際會議中心召開。來自各大科研單位、院校、企業的國內頂尖的專家學者、競賽隊伍、業界大咖，總計近2000人參與了此次峰會。廈門銀江董事長汪衛東、銀江智慧交通研究院院長郭海鋒博士、廈門銀江設計研究院院長蔡紅蕊等領導受邀參加了本次盛會。

會議發布了首屆多媒體信息識別競賽成果，362支隊伍經過995個人工智能技術比賽項目角逐，最終31個單位35支隊伍獲A級證書，并評選出16個AI創新之星項目。福建省委常委、廈門市委書記胡昌升在會上表示：人工智能是廈門優先發展方向

城市大腦與產業智能

人工智能是引領新一輪科技革命和產業變革的戰略性技術，正在塑造多個行業的轉型升級方向，獲得了黨和國家的高度重視。今年“兩會”期間，國務院政府工作報告提出，深化大數據、人工智能等研發，培育新興產業集群，壯大數字經濟，拓展“智能+”，為制造業轉型升級賦能。銀江股份作為“城市大腦運營服務商”，通過人工智能、大數據等新一代信息技術，在數字經濟變革中，積極踐行AI賦能。

在阿里巴巴集團主辦的“城市大腦與產業智能”論壇上，阿里的生態合作伙伴紛紛到場，詮釋了與阿里合作打造AI聯合解決方案的情況。

銀江智慧交通研究院院長郭海鋒博士就“AI信號燈為城市交通打通動脈”主題發表了演講，分享了銀江信號配時中心在城市交通信號控制方面，“技術、產品、業務、服務、運營”五位一體的模式和成果；闡釋了銀江股份與阿里在交通信控領域的AI聯合解決方案的內涵與外延。

如何AI

在城市大腦項目中，銀江股份與阿里一起合作打造AI信號控制方面的聯合解決方案。通過將平臺統一部署在阿里云上，由阿里提供數據底盤和相關引擎，銀江股份依托杭州交通信號配時中心場景，開發了信控OA（讓信控業務規范化）、路口管家（讓路網時空資源可量化）、信號專家（讓配時人員得到機器的輔助）、AI全域信號優化平臺（讓城市級大規模的信號優化成為可能）和信號配時評價監測平臺（讓信號相關工作可視、可見、可查、可評），進而從不同層面分別實現了離線優化、局部在線優化和全局在線優化。

在一些具有規模性的基本面上的問題，通過機器來進行批量處理；臨時保障性的調控，通過機器輔助人工進行處理；更為復雜的問題，則通過人工進行綜合會商處理。

產品體系與實際運營成果 

目前，公司重點研發的應用系統包括了信號配時業務管理系統、信號配時基礎信息管理系統、AI交通信號實時推薦系統、AI全域交通信號滾動優化系統和城市交通信號控制指標評價系統。各個應用系統彼此互通，相互支撐，能夠實現應急保障情況下的AI實時推薦和規模性的AI全域滾動優化。同時，公司開展了一系列線下系統性運營工作，確保整套產品體系能夠在具體應用中順利運轉。

通過拉長整體時間尺度評估城市交通系統效果，配時中心對高德地圖、百度地圖和滴滴地圖三個平臺給出的數據進行過評估，三個平臺的數據顯示，杭州整體的交通運行狀況確實都在改善。另外值得一提的是，杭州近2年100多個路口進行地鐵施工改造，但交通狀況并未因此而惡化，反而在轉好，而這兩年交通出行的方式也并沒有發生大的變化?！熬C合來看，我們總的解決方案在維系杭州交通穩定運行方面還是有一定成效的?！惫┦吭谘葜v中這樣說道。

Hi@AI

這次大會上，郭博士提出了“Hi@AI”的概念。

銀江信號配時中心團隊成員以“超能路戰隊”自稱，通過2年的堅持和付出，希望用我們的Human Intelligence來喚醒Artifical Intelligence以共同解決交通問題，所以是“Hi@AI”。銀江超能路戰隊的共同目標，就是以先進技術和生態平臺加持，通過對城市交通信號配時的持續優化，不斷升級城市交通綜合系統的運營服務模式，通過加強宏觀整體調整能力，再到進行局部細節優化，盡快全面打通城市交通動脈。